Fade away（御気楽総研とLast season）

いらいらいらいらいら

JUGEMテーマ：日記・一般

NTTのBフレッツ、致命的な断続的な切断が
数分に一度切れれば、もう駄目だ。限界だ。
中の線を取り替えても変わらないのであれば、機器を交換。
改善なければ、やめる

もうそこまできたぞえ

ぶれてます

JUGEMテーマ：日記・一般

部屋のレイアウト変更をしようと思い、数日。
先に渡すものを渡すために部屋がごっちゃに…
しばらくはPCが思うように使えない環境に。

明日やろう。明日。
晴れた日じゃないとやる気なし。
勢いよくできないわし。

今回は
・衣類の異常の多さ
・ゴミは電動ポットの導入により、飛躍的に少なくなった（ペットボトルが少なくなったので）

さ、電動ポット夏にはなにをのもうかなぁ
ココアか、日本茶か

04月28日のココロ日記(BlogPet)

地引京介さんが好きな物は指標っていうんですけど、そんなの売ってないですよぅ……*このエントリは、ブログペットのココロが書いてます♪

人体通信と、生態認証と…

JUGEMテーマ：日記・一般

先日KDDIデザインスタジオに行ってきましたよ
まあ、あそこは新しい携帯電話をいじれるということが何よりいいところなのですがね。

そのときにあったのが、人体通信というもの
現在実験中ですが、人間の微弱電気を使っていろいろなことをするもの
実際にあったのが、二本の棒を触るとテレビの映像が見れる。触らないと映らないというもの

受信機はその棒に繋がっていてそれで見れるようになるというもの
今後の使い方としては、携帯電話を受信機にして、センサーに手でタッチして情報をもらうというもの。
また、コンサート会場で、聞いた後でそのセンサーにタッチをすれば着うたフルを購入ができるようなこともできるのもあるなぁというもの

このように何かしらの端末を体に触れて、手でタッチをすれば受信すれば情報がもらえるというものだそうです。
それ以外に、
・患者の体の状況
・予約
などなど
使い方によればすごく広がるもの

んで、そこで話したのが、生体認証を併用してつかう
「絶対個人認証」
というもの。大体ワシがその場で思いついたことなんだけど
まだ、人体通信がまだまだ研究中のため、生体認証併用まではさらに先になるでしょうけど、これができることは
・センサーにタッチして、個人情報が確認できるので、何かを書くとかそういうのがなくなる。
・いちいち身分証明書を持ち歩かなくてよい

例えば、役所に行って住民票をもらうのに、手をタッチするだけで、住民票を発行してもらうもの。会員証を作るのにいちいち書かかずに、その場で確認ができるので発行できる。
会員証発行に関しては都市ならばブロードバンドを使って個人認証用サーバーに瞬時にアクセスしてすぐにでるけど、地方でどうしても難しい地域でも最大3分で認証できるならば書く手間と同じ時間で発行できるから、かなりの楽になると思う。

一応住民基本台帳で生体認証・公開範囲などを登録をして、携帯電話や腕時計などにその情報を登録する。直接住基サーバーはアクセスは危険なので、個人認証専用統一サーバーにアクセスをして公開範囲を確認に上で、使用開始。

日本全国で確実に、世界統一規格になれば、パスポートも不要になるわけだ
生体認証併用なので、携帯電話や腕時計を盗まれたとしても悪用はほぼ不可能化と思われる（もちろん、この世の中に絶対はないけど、高確率で悪用はできないと思われる）
個人的にはインプラントはすきではないが、最悪それをどこかにその認証チップを体に埋め込めば、飛躍的に悪用は難しくなるかと思う。

これを書いていてふと思ったのが、この人体通信ができれば、携帯電話のロックも簡単にできると思う。
生体認証併用すれば、通常人体通信を行っていないので、ロックがかかり、初めて本人が持って、ロックが解除できて利用する。そうすれば、個人情報の流出が難しくなると思う。

ただ、一口に生体認証といってもどれが良いのかは今後のアレだけど、これも一つの方法かなあとおいます。

人体通信はタッチすれば情報をもらえるので今後は期待したいですね。
携帯電話と連動すれば、携帯ではなく、手でタッチをすれば鉄道で乗れたり、買い物できたりすることもできるしね

多分一生無理（1）

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ふと思い出した事がありまして
実際には半年前からなんだけど、最後の貨物時代に話はさかのぼります

一応最後の手向けといいましょうか
クオリティコントロール（QC）発表会なるものを参加しまして…最高名誉である社長賞なるものをてにいれましてね。
この時としてある種あり得なかった非現業職場（TSUTAYAにいましたが、所属は事業開発室というところなので、会社のサイドビジネスを展開するので立派な非現業職場）、さらにアルバイト（臨時社員※局長も当時は立派な臨時社員だったのよ）と一緒に研究・発表で、事業開発室初出場とトリプル快挙を達成。
社長賞をもらうと旅行にいけたそうだが、流石に全員で行くと店が回らないので日帰りで劇と食事になりました

さてその劇というのが当時の芝弥生会館の隣にJR東日本アートシアターでやってる『ライオンキング』
当時旅行業担当者の一押しだったけど正直乗る気じゃなかった
・ライオンキングに関していえば、ディズニーが映画化したとき大パクりで非難があったこと。
・劇団四季？どうなん

というのがあったけど、みてからいくらでも言えようと行くことに
ただ浜松町までの往復切符を前日に送るなよ。
不在票入ってて引き取りに23時までまたなければいけないから

実際に観に行きましたよ
正直いって酷いと思ったよ

・舞台の下のオーケストラ
・無駄な装飾

なんか、金をかけましたという演出がどうも生理的に受け付けない
そりゃ、カネをかければいいものができるが、テレビの作り方と同じでカネをかけりゃそりゃ、いいものができるけど、所詮そこまで。
あと、ライオンキングだったのがいけなかったねぇ

さっきも書いたとおり、パクリ疑惑のイメージが残り過ぎたので感情移入できませんでしたよ

どうもわしには、大衆劇場が好きみたい。
あの手作り感がたまらないよ～

04月21日のココロ日記(BlogPet)

はぅぅ、今日地引京介さんの見てはいけないもの見ちゃったんです。許してくれるでしょうか……。*このエントリは、ブログペットのココロが書いてます♪

04月13日のココロ日記(BlogPet)

夢の中で地引京介さんがココロのことおかしいって言ってくれました！夢の続きが見たかったです……*このエントリは、ブログペットのココロが書いてます♪

JUGEMテーマ：インターネット

やばいのですが

JUGEMテーマ：エンターテイメント

ずっときになる芸人がいたけど…あそこまで情緒不安定キャラを演じるのもすごいと思う。

んでだ。素は美人のはずなのに、それを否定するメイクとキャラクター



そりゃ、アコムのCMで最終選考まで残る理由が分かるわｗ

04月06日のココロ日記(BlogPet)

地引京介さんが好きな物は乗車っていうんですけど、そんなの売ってないですよぅ……

*このエントリは、ブログペットのココロが書いてます♪

バスの話いろいろ

JUGEMテーマ：日記・一般

とりあえず、きっかけは体を動かすためと、昼飯の買い溜めのために自転車を飛ばしてたのですが…

①とうとう東京都北区にコミュニティバスが走ります！！
昔の茶51・王49の駒込～王子駅+北区役所、障害者福祉センター、（新）中央図書館を経由するバス「駒込・王子ルート」と駒込からこまごまと田端方面に動かす「田端ルート」ができるとのこと

普通に池袋方面に向かおうとしたら、ちってぇーバスが試運転してたのですのね。
「あ～無駄にコミュニティバス走ってるな」と思ったのですよ
北区って意外に交通網が発達してるから、正直いらないなあとおもっているのが、「王子・駒込ルート」
下には南北線が走っているからねぇ
ただ、田端ルートは確かに空白地帯だから微妙に必要かなぁとは思うけど…

さて、一応モデル運行ということなので、微妙だけど
それも、このバス、駒込以外、駅若干離れているし…
今後は、浮間とか色々回答はあったらしいので、どうなることやら

一応運行会社は、日立自動車交通が運行とのこと。それもなんと！PASMOが使えることは確認したぞ！（公式はまだだけど、実車にはPASMOのステッカーが張ってあった）

②赤羽～ハートアイランド循環開業
びっくりした。
同じく赤羽方面にいどうしてたら、急にハードアイランド循環行きの国際興業バスがはしってるんだもん

赤羽のダイソーでは食料品が売ってないので、川口まで遠征
その後自転車で、川口元郷駅、鹿浜経由でハートアイランドSHINDENへ移動。
よくわからんのは
・赤25 　赤羽駅東口～ハートアイランド循環
・赤25-2　赤羽駅東口→ハートアイランド東
・赤25-3　ハートアイランド西→赤羽駅東口
どうも、25-2で一旦環七方面→入口→北→西→南→東で客を降ろして、その後23-3で西→南→東→北→入口→環七方面にぬけるっぽい
何でそんな運行なの?
途中で回送するには運行効率悪いし…よ～わからん

どうでもいいけど、もう一つ。観光路線バスなるものが東京都交通局で運転するそうだ

東京駅→日本橋三越→須田町（秋葉原電気街入口）※休日は万世橋→上野公園山下→菊屋橋（かっぱ橋道具街入口）→浅草雷門→両国駅前→都営両国駅前（江戸東京博物館前）
両国駅前→都営両国駅前（江戸東京博物館前）→浅草雷門→菊屋橋（かっぱ橋道具街入口）→上野駅前→須田町（秋葉原電気街入口）※休日は万世橋→日本橋三越→東京駅
お手ごろ価格２００円！それも各フリー切符が使えるとのこと

ささ、結構な渋滞箇所をまわるぞ！

税金の使い方

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暫定税率が期限切れになって安くなったことは大多数の国民が歓迎されることに
で、政府自民党は躍起になってこんどはもう一度戻そうとする
一般財源なんてどうでもよいよ

使い方を改めれば自ずと必要なだけの最低必要減の道路建設財源なんて出てくるのだから。
特殊法人とかも独立採算をとればよろし
税金の配布方法もおかしいし
何で単年で処理しなければならない

絶対に儲かることを国営でやってもよいのでは？
独立採算で処理して、儲かった分を財源にすることだってよいのでは？
民間のうんぬんかんぬん言ってないで、設けられるところは、設けてもよろしくない？
どうせぐちゃぐちゃの経済だし、うまくやれば雇用を増やすことも可能。

本当に必要な道路って、連続立体交差や、野菜を最短ルートで運ぶため、国道が一本しかなく、そこが通学路になり危険と判断しているところにバイパスをつくるなら、必須でしょうが、不要不急な高速道路、誰が使うか分からない道路を作るのはやめればよろしいのでは？
絶対的に必要な高速道路って
・北陸方面の東名のバイバス高速道路
これだけじゃないかな？
前々から東海道のバイパスは今後起こるであろ大地震に備えておくため。今東名高速がメインルートになっているので、中央高速もあるけど、どうも危険な臭いがする

正直西九州ルートの新幹線って必要なの?
長崎に新幹線を通しても最短時間が飛躍的に落ちるならありだけど、たった数十分なら、不要でしょう。そんな金があるなら生活維持路線の費用にあてればよろし

もう一つ、国土交通省、経済産業省、農林水産省って、一つにできそうな気がする。
この辺りは、経済産業省に統一して日本の産業発展のためという位置づけでかなりスリムになると思うけどそうすれば、無駄な公務員も減るからね。
今後の少子化対策にも有効かと。

まあ、根本が腐っている以上、いつ日本が転覆してもおかしくはないからね。
新しい根を植えるしか方法はないとおもうけどなぁ

KYT認定試験を開始

都市防犯機構（Urban Security Organization）検定局は今年からコミュニケーション能力の指標としてKYT認定試験を開始すると、4/1に発表をした。KYTとは流行語KYの空気読めないとトレーナーの略称で、危険予知トレーニングとはまったく別物である。

今回のKYTとは、日常あるいは飲み会の席上など複数人での会話中、場の雰囲気とはまったく異なる発言等を行い場の雰囲気をしらけさせる人に対し注意・指導をその場で行うことができる認定試験である。試験には一般KYT認定試験と総合KYT認定試験がある。

一般試験はプライベートでの対応、自分がならないためなど総合判断を中心とした試験となる。総合試験は、一般内容の他に、ビジネス上の理不尽さをどう指摘するか、外国人相手にはどうするかなど、ビジネスに重点を置いている。

試験科目に関しては今後詰めていくそうだが、検定局副次長の山内秀彦さんはこのように話す。

「最近の略語がよく分からない。これはコミュニケーションの弊害と感じる。コミュニケーションが取れないと結果的に犯罪が増加する。それを未然に防ぐために今回の検定を制定しました。」

現時点ではマークシート方式の四択又は三択となる予定である。

1. 日常の風景の文章問題
2. 図形描写による問題
3. ヒヤリングによる3択

また、総合試験には、ビジネスにおけるパターンと、英文による設問がある。

状況によって行う設問がほとんどになるが、酒上で気分の悪くなった人に対しての行動として、スルーすることは「単なる人でなし」となるので、回答には細心の注意が必要となる。 一般検定の受講料は一万円、総合検定では1万5千円となり、二つ受けるときは2万円となる。

実施時期は今年の夏から秋の予定。詳細は後日発表となるよていである。

案内用音声はこちら

都市防犯機構検定局HP