とりあえずはね…

ハイブリッドカー（ハイブリッドビーグル）（英: Hybrid Vehicle, HV）は、異なる二つ以上の動力源・エネルギー源を持つ乗り物である。

これが本来の定義
別にエンジンとモーターでなくても良いわけだ
まあ、その接続方法にも色いろあるわけなんだけど…

そんなハイブリットカーが

好きｗ

だって、二つの動力持ってるんだよ？かっこよくない？？ｗ

そんな中、比較的エコである鉄道でも、さらにのエコロジー（エコノミー）化もまあ、やってるやってる
（もし本当にエコロジー化させるのはヘビーインダストリーの方だと思うけど…まあ、いいかｗ）

現在JR貨物でいよいよ懸念されていた、次世代入替機関車がやっとねぇ、できたんよね
今回は試作車で、1年間北海道や日本全国で試験をするそうだ

そんな機関車

JR貨物HD300形ディーゼル機関車型
HがHybridの略で、Dは動輪数が4つあるから。これはEのエレクトロニクス・カーやディーゼル・カーとは違う動力を持っているため、新しくHをつけたみたいですわ

と、色々新機軸は搭載
細かいことを逝っても、しゃーないので、ウィキペディアでｗ

そうそう、エコブームって言うけどさぁ
本当は騙されてない？

そもそも家庭で出ているCO2の排出量が20％なんだって
これを多いと見るか少ないと見るか？

正直なことをいうと、絶対に少ないと思う
ざっとデータになったのが合ったからそれをみてくんろ

産業部門　　　　38.0％　　　±00％　　　；企業関連
運輸部門　　　　20.7％　　　＋22％　　　；ﾄﾗｯｸ･乗用車･飛行機･船
事務･商業　　　 15.6％　　　＋33％　　　；ｵﾌｨｽ､ｽｰﾊﾟｰ､野球場など
家庭　　　　　　　13.5％　　　＋30％　　　；家電､ｸｰﾗｰ､ﾃﾚﾋﾞ､照明
その他　　　　　　6.8+3.8+1.8％　　　　　 ；ｴﾈﾙｷﾞｰ､工業ﾌﾟﾛ､廃棄物

まだまだ減らせるなぁ。ほかが
産業・事務・商業
これだけで50％オーバーだ
こっちをまず減らさないといけない

その後、家庭が50％になったら考えればよい気がする。
無意味なのが多いと思うよ、企業関係の方が

家から減らせはそもそもおかしい話で、そういうことが出来ないところからは買わないということで、淘汰されるべきかと思う

あとねぇ。
ゴミを減らそうというときに、なんで、ゴミの元のペットボトルってでたんかなぁ
未だにペットボトル専用ゴミ箱にぶち込んで、家では燃えないゴミにぶち込んでいる

ささやかな抵抗と抗議である
なぜにガラスビンに戻さないか
なんで、消費者に面倒なことをさせるのか？

そもそもエコロジーは勝手に成っているもので、率先してやるものではないと思う
無意識にやらせないとダメだって